1)第228章_官网天下秦长清柳莹
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  柳莹和姐妹一个想法:“小疯子可是说了,那里会有很多的单元,五十个单元,会有多少人入驻哇?免费是不可能的,但是可以让会员分等级。

  比方说白金级的会员可以享受什么样的待遇,钻石级的可以享受什么样的待遇。

  这都是成熟会所的运营方法,我们完全可以借鉴。

  当然,不同等级的会员,缴纳的会费完全不同,可以携带进入的朋友数量也会不同。”

  柳莹正说得兴起,见秦长清笑眯眯的看着她,面颊顿时通红:“小疯子,你那是什么眼神?是不是我什么地方说得不对?”

  秦长清笑道:“对,太对了,以后这个会所就由柳莹姐姐和素馨姐管理好了,到时候你们制定一份切实可行的会员守则。

  我们所有人都会遵守,当然,作为发起人还是要有一定的优惠条件,却没必要是会费优惠。”

  胡焦搓搓手:“老嘎达,不知道你打算什么时候开始?嘿嘿,要是有机会,哥哥倒是想和兄弟学两手,实在是太刺激了!”

  秦长清摇摇头:“焦哥,兄弟奉劝你一句,永远不要想介入期货市场,那个不符合焦哥的性格。

  享受当前的一切,不是很幸福么?”

  1991年度的达喀尔汽车拉力赛,是1月1日开始,历时十五天,今天已经最后一天了。

  两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞,同时丧命。

  至此,这项挑战自然,挑战自我的赛事,从1979年举办以来,已经有26人献出了宝贵的生命。

  1986年,一架直升机在马里上空遭遇空难,机上五人无一人生还,其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者泽利?萨宾。

  泽利?萨宾曾经说过,达喀尔拉力赛:对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说,这是一个梦想。

  为了完成这个梦想,每年,有数以百计的冒险者在新年来临之际踏上无垠的非洲沙漠,经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种地形,更要经受高温、沙暴的残酷考验。

  自开办以来,每届赛事皆吸引了上百位参赛者及不同种类的车辆参加,后援团队更是高达上千人!然而如此庞大的阵容,却无法保证让每一辆车都能平安跑回终点。

  因为这些参赛者必须在15天近一万公里的比赛中,面对各种突发状况不断出现,不但考验着赛车的性能与耐用程度,也考验着车手的耐力与技术,当然也测试支持团队的应变能力。

  每个车队都会包租专机携带所有的配件、给养和维修技师,在赛车之前飞抵指定区域。

  几十架分别画满了各自车队LOGO的飞机停在一起,其场景蔚为壮观。

  当贴满同样LOGO的赛车来到维修区,便会集中到机翼下进行维修和补给。

  这时候

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